近日，Nandina REM作为新加坡A*STAR先进再制造与技术中心的成员公司，推出了从报废飞机中回收的高质量碳纤维材料的新型技术。
　　
 
　　该公司表示，这些材料将提供给制造商用于不同的产品，包括飞机机舱厨房和座椅。通过从报废飞机上回收高价值材料，Nandina REM将使市场能够获得超低排放、高质量碳纤维复合材料，这些材料的质量可与原始材料相媲美，而且成本更低。
　　
　　同时还表示：这种新方法解决了确保再生碳纤维保持与原始碳纤维相同的机械性能这一长期存在的问题。作为一种复合材料，回收碳纤维在历史上具有挑战性，因为它不能简单地熔化和改造，传统工艺会影响材料的完整性和质量，不适合高端应用。通过从报废飞机中回收高价值材料，市场可以获得超低排放、高质量的碳纤维复合材料的新来源，这些材料的质量与原始材料相当，成本更低。
　　
 
　　“估计有8,000架退役飞机停在世界各地的沙漠，丛林和堆场中，这些飞机将永远不会再使用，未来10年将有大约15,000架飞机退役，”南迪纳说。
　　
　　她补充说：“亚洲的规模也是巨大的，该地区占飞机的最大份额，到2050年，航空业将累计产生102,500吨未使用的报废碳纤维。
　　
　　Nandina REM首席执行官Karina Cady表示：“从报废飞机上回收高质量的循环材料是一项关键的行业成就，它将为航空和先进制造业带来多种可能性。通过该技术，Cady估计，对退役飞机进行后处理可以去除8200万吨二氧化碳。
　　
　　“实现高价值的循环供应链对地球和企业都有意义，”她说。“航空循环意味着我们可以将碳纤维等高质量材料保留在高性能价值链中。我们不必继续依赖从环境中提取更多的原始材料。